Größere Kartenansicht

Fort Koenigsmacker: Auf Deutsch heißt dieses Werk Feste Königsmachern und ist eine nach 1908 erbaute Befestigungsanlage. Sie war Bestandteil der für die Durchführung des Schlieffen-Plans sehr bedeutenden Moselstellung und übernahm dabei die Aufgabe, den Moselverlauf nordöstlich Thionville, die Höhen oberhalb von Cattenom sowie die Eisenbahnverbindungen nach Luxemburg und Trier zu sichern.

Als Feste stellt Königsmachern einen ganz speziellen in Deutschland entwickelten Festungstyp dar. Die zuerst errichtete Panzerbatterie besitzt vier Geschütztürme. Die eingebaute 10-cm-Kanonen hatten eine Reichweite bis  10.800 m bei einer Feuergeschwindigkeit von etwa neun Schuss pro Minute.

 
Eingang ins Fort - Stahltor und Gittersperre gut zu sehen.)  

(Eines der großen Kasernengebäude - die Tore waren alle zu.)  

(Trafohäuschen - die Maginotlinienhäuschen sehen praktisch identisch aus.)

Neben der Batterie war 1910 bereits die in der Mitte der etwa 40 ha großen Gesamtanlage liegende betonierte Kraftstation zur Versorgung aller Festungsteile mit elektrischer Energie fertiggestellt worden. In den vier um das Kraftwerk verteilten Infanteriestellungen wurden drei betonierte mehrstöckige Kasernen zur Unterbringung der Truppen mit entsprechenden Versorgungseinrichtungen wie Zisternen oder Sanitätsräumen errichtet. Jeweils dem Gelände angepasst sind weiterhin mehrere Bereitschaftsräume, gepanzerte Wachtürme sowie betonierte Laufgräben vorhanden. Alle wichtigen Anlagenteile sind miteinander über ein etwa 1,8 km langes unterirdisches Gangsystem verbunden. Die Gesamtanlage umgab ein an einigen Stellen bis zu 80 m breites Drahthindernis sowie als zusätzlicher Schutz im Süden und Osten eine etwa 700 m lange und 4 m hohe Steilmauer, in deren Außenseite sich zwei Grabenstreichen befinden.

(Eingangsbereich zu Kasernenresten mit Stahlgittern als Hindernis - die Einschüsse sind vom 2. Weltkrieg.)  

(Kabelreste, die aus den Anlagen entfernt wurden.)  

(In der Eingangsschikane der Kaserne, Granateinschlag in der Wand .)  

Wenn sich das prototypisch für die Anlagen der Maginotlinie anhört, speziell in Verbindung mit den Erfahrungen rund um Verdun was die Forts dort betrifft: Bingo. Die Ähnlichkeiten was den Aufbau der Anlage mit den großen Maginotwerken betrifft, sind bisweilen frappierend. Alleine deswegen wäre es spannendst gewesen, die Anlage von innen komplett zu erkunden.

Das Interessante ist, das die Feste gegen Ende des 2. Weltkriegs von amerikanischen Truppen gegen deutsche Besatzer angegriffen wurde und dies ein langes und blutiges Gefecht war. Bezeichnend, das sich eine 40 Jahre alte Festung so lange wehren konnte…

(Einer der zahlreichen zugemauerten und innen versperrten Zugänge.)  

Wir erreichten also die Anlage und parkten ganz dreist draußen vor dem Tor und gingen zu Fuß in die Anlage. Durch hohe Stahltore und Stachelbewehrte Abwehrzäune und an merkwürdig beschrifteten französischen Schildern vorbei erreichten wir den Innenhof einer der großen Kasernen. Dort ist neu für die US Armee ein Denkmal errichtet worden. Wir schauten nach, ob die Vordertür offen war – aber leider ist alles zugemauert oder verschlossen. Links am Gebäude hochgeklettert fanden wir einen nassen Geocache und einen ebenfalls unzugänglichen Turm – mehr aber auch nicht. Schade. Wir gingen dann ins Innere der Anlage weiter und schauten uns zwei weitere Kasernengebäude an. Komischerweise stimmte der Plan den wir bei hatten nur teilweise mit den Gegebenheiten vor Ort überein – der Weg nach Osten zum vierten Gebäude sahen wir so direkt nicht, wo er eingezeichnet war. Da auch die beiden anderen Kasernen zu waren und der einzig mögliche Einstieg durch den Notausstieg in eine der Kasernen nicht sehr vertrauenserweckend war (wir hatten auch keine Leiter bei… leider – oder zum Glück wie wir später merkten!), kletterten wir wenigstens aufs Dach der Geschützkasematte.

(Auf der Geschützkasematte - gut erhaltene Panzerdrehtürme.)  

Leider sehr zugewachsen, aber doch spannend zu sehen. Wir gingen dann an der rechten Seite bis ans Ende der Kasematte und dann noch ein bisschen durch dichtestes Unterholz, bis wir vor einem kleinen Bunker standen. In diesem war die Tür endlich mal offen – der Tag wurde schlagartig wieder besser!

(Endlich Erfolg: Zugang zum Hohlgangsystem!)  

(Im Inneren des Bunkers - vier Etagen lagen vor uns!)    

Wir konnten insgesamt vier Stockwerke tief in den Bunker einsteigen. Innen leider schlecht erhalten, feuchter, bröselnder Beton überall umgab uns. Einige, wenige Sachen gab es noch zu sehen, aber überweiegend war die Einrichtung durch die Feuchtigkeit zerfallen. Innenauskleidungen und Türe bestanden nur noch aus modernden Holzbröseln. Aber ein paar spektakuläre Bilder gelangen dennoch. Am unteren Ende sollten wir dann die Galerie finden, die den Bunker mit dem Rest des Werkes verbanden – leider stand dieser so tief unter Wasser, das ohne Wathosen hier nichts ging. Ärgerlichst!

(Beim Abstieg durch den Bunker.)     

(Überwiegend leere Räume, die zerbröselten Reste der Deckenverkleidung war auf dem Boden zu finden.)      

(Wasserbehälter, ähnlicher Stil wie bei den Maginotanlagen später.)      

(Alte Wandmalereien.)      

(O lalala... Man beachte auch den bröseligen Zustand der Treppen...)      

(Und hier kamen wir dann zum Problem - der Hauptgang zu den anderen Werkteilen...)

(...stand mindestens knietief unter Wasser!)            

Wir kletterten also langsam wieder hoch und wollten „einfach querfeldein“ zur vierten Kaserne wandern. Wer sich schon mal im Wald verirrt hat: Das ist uns dann auch passiert. Weder Karte (die halt ungenau war…) noch GPS halfen hier wirklich, weil wir keine Bezugspunkte mit Koordinaten hatten. Nach über einer halben Stunde im Unterholz sind wir dann einfach stumpf immer Richtung Westen gewandert (immer die Augen Richtung Boden, wir sahen viel Stacheldraht in Knöchelhöhe, Trittfallen und sogar ein Reh!) und kamen fast genau dort aus dem Wald wieder heraus, wo wir an der Geschützkasematte entlang gekommen waren. Geschätzt hätten wir ca. 3-400m südlich sein müssen, aber so ist das mit dem Verirren eben.

Schlimmer noch: Wir sahen auch Besuch – ein dunkelgrüner Jeep parkte direkt an dem Notausgang, den wir nicht benutzt hatten mangels Leiter. Wir sind also dann im Eiltempo zurück zum Auto beinahe gerannt und sofort weggedüst. Gaaaaanz knappe Geschichte vermutlich. Schade, das wir so nicht das vierte Gebäude sehen konnten – im Nachhinein habe ich auch Hinweise bekommen, wo noch vor ein paar Jahren ein Zugang in die Gebäude war, so das ein zweiter Besuch irgendwann mal auf dem Plan steht. Bis dahin haben wir zumindest ein paar Dinge sehen können…

Wir fuhren also zu den letzten geplanten Zielen des Tages, der Petit Ouvrage Coume. Die PO Coume bestand aus zwei einzelnen Monoblöcken. Diese sollten zu einer Anlage verbunden werden, dies ist aber nicht mehr geschehen. Überlegt war auch, die PO Coume mit ihren Schwesterwerken, der Annexe Coume Nord und Sud zusammen zu einer Gros Ouvrage zu verbinden. Etwas außerhalb gehört noch ein kleines Blockhaus dazu, was auch grösser hätte sein sollen – aber umgesetzt wurde das alles dann nicht mehr. Wir sahen an unserem Parkplatz erst mal ein paar Ultraleichtfliegern zu, sehr beeindruckend – packten dann aber unsere Sachen und wanderten über ein großes Feld zum ersten Bunker. Abgesehen von einer toten Kuh unter einem Baum (traurig sowas) sahen wir: Eine zugeschweißte Tür. Was auch sonst bei dieser Tour… Vor der Tür war aber ein tolles Bild in den Beton gegossen worden, das war schon sehenswert.

Größere Kartenansicht

 
(Block 1 mit Stahlstange vor der Tür. Schade.)

(Wunderschön gemachtes kleines Kunstwerk vorm Eingang.)  

(Übererdeter Block 2.)  

Ein längerer Fußmarsch später und ein paar uns verfolgende Kühe (Neugier? Hunger…?) später gelangten wir zum zweiten Block. Dieser war nicht zugeschweißt – nein, man hatte ihn mit Erde angeschoben, so das auch hier kein Eindringen möglich war. Wun-der-bar. Ein paar Fotos gemacht, zurück zum Auto, Frust geschoben. Ging also gar nicht…

(Attack of the holy cows - oder so die Richtung.)  

Auf dem Weg zum Hotel stoppten wir dann an der Petit Ouvrage Annexe de Coume Sud. Und hier sahen wir am Eingangsblock einen Riesen Erdhaufen. Schon wieder machte sich Frust breit, bis Tobias den Haufen erkletterte und links am Rand ein Loch entdeckte. Sollten wir doch Glück haben? Genau. Jemand hat einen schmalen Zugang gegraben, der den Bunker erreichbar machte. Es war schon zu spät um noch richtig nachzusehen aber der nächste Tag wurde nun spontan umgeplant.

Wir fuhren also erst einmal ins Hotel – dort spät angekommen gab es noch Theater mit dem Zimmer, den ich hatte den Zugangscode nicht bei und ohne den ging nichts. Nach einiger Zeit haben wir dann doch noch Einlass bekommen und auch die Zimmer beziehen können. Kategorie: Zelt mit festem Dach überm Kopf, was will man mehr… nun, das Gestöhne zwei Zimmer weiter war Oskarpreisverdächtig, wir überlegten bereits Szenenapplaus zu geben, haben das aber dann doch gelassen. Frisch geduscht gingen wir chinesisch essen, einfach aber gut. Und preiswert dazu. Dann noch ein paar kalte Pils dazu, einem deutschen Pärchen ohne Kreditkarte monetär mit dem Zimmer geholfen (Pfadfinderfleißabzeichen ole!) und dann war der Abend auch gegessen.

Tag 2: Petit Ouvrage Annexe de Coume Sud, Petit Ouvrage Kerfent, Petit Ouvrage Bambesch, Artilleriekasematte Stocken, Les Bambis de Bambiderstroff, Abri Bois de Klang, Gros Ouvrage Mont des Welches

Nach nicht langer Nacht ging es am kommenden Morgen früh los – kurz nach Aufbruch haben wir beim Bäcker haltgemacht und ich goss uns einen leckeren (brrrr!) Instantkaffee auf. Immerhin etwas, was wach macht. ;)

Nach kurzem Fussmarsch waren wir am Bunker und mit gezückter Kamera krochen wir an einem Seil gesichert hinein. War schon etwas eklig, ging aber. Innen drin war es für die beiden „Neulinge“ ein richtiges AHA-Erlebnis. So ein großes System hatten sie noch nicht gesehen – Robert und ich kannten ja PO Welschhof, so neu war das für uns also nicht. Der Zustand des Bunkers war brauchbar, ein paar tolle Details, aber auch tw. erhebliche Zerstörungen. Wir schauten uns erst einmal im Eingangsblock um. Super erhalten waren hier die Elektroinstallationen, tw. gingen die Stromschalter noch richtig gut. Im Kampfraum sah es schon wilder aus, die Feuchtigkeit hat hier zugeschlagen und durch das Anschütten war es absolut finster im Bunker. Wir schauten uns intensiv um bevor wir in die zweite Etage hinabstiegen.

  
(Zugeschütteter Eingangsblock. Der neu gegrabene Zugang ist links hinter dem großen Strauch.)

Dort sahen wir unter anderem den unteren Kampfraum, denn dieser Bunker hatte als PO eine Besonderheit: Zwei 81mm Mörser zur Artillerieverteidigung, die im Steilfeuer aus dem graben schießen konnten. Einer der Rückstoßdämpfer (?) lag auch noch im Raum, der Rest war leider weg. Dennoch: Durch die hohe Decke war das beeindruckend zu sehen. Sonst war in diesem Bereich nicht viel außergewöhnliches zu sehen, Unterkunftsräume etc. waren noch vorhanden und die typischen Metallbetten, Heizungen etc. Das Video gibt davon einen guten Eindruck.

(Ca. 60minütiges Video der Tour durch die PO Coume Annexe Sud. Es gibt wenig Bilder von diesem Teil der Tour, da ich stattdessen gefilmt habe.)  

(Im Maschinenraum, der zerstörte Generator.)  

Wir fingen den Abstieg zur Hauptgalerie an. Ca. 30 m ging es bergab durch das gut erhaltene Treppenhaus. Am unteren Ende sahen wir dann den Fahrstuhl – und ein dicker Metallschrank blockierte einen Teil der Treppe. Überkletterbar zum Glück. Unten angekommen sahen wir uns dann die Magazinräume rund um den Schacht an, auch das Lazarett war zu sehen, noch voller Tragen. Ein dickes Doppelschott trennte den Bereich vom Maschinenraum ab, auch Lagerräume und Küche waren hier unten zu sehen. Leider nicht allzu gut erhalten. Der Maschinenraum hingegen hatte noch einiges an Technik aufzuwarten und auch Malereien an den Wänden – und als wir uns gerade alles anschauten, hörten wir plötzlich Stimmen.

Nicht unsere.

(Wandmalerei im Maschinenraum. Wunderbar erhalten!)  

Wir bekamen doch tatsächlich Besuch im Bunker! Nach kurzer Beratung sind wir schnell nach oben geklettert, falls es die Gendarmerie sein sollte, wollten wir denen nicht noch mehr Theater machen als eh nötig.

Es stellte sich aber heraus, das zwei Windkraftanlagenmonteure aus Spanien und den Niederlanden den Bunker entdeckt hatten und sich anschauen wollten. Denen war auf Montage wohl langweilig – aber gut ausgerüstet waren sie durchaus. Dankbar aber auch für unsere Pläne, die hatten wohl nicht mit uns gerechnet ;)

Wir haben dann die Tour zusammen fortgesetzt, es ging wieder nach unten und wir schauten uns weiter die Räume rund um die Maschinen an. Besonders spektakulär waren die gut erhaltenen Sicherheitsposter im Werkbereich. Das sowas 80 Jahre übersteht ist schon ein Ding!

(Die Reste eines der Dieselaggregate im Maschinenraum.)  

(Alte Arbeitssicherhaitsposter.)  

Wir wanderten dann weiter in Richtung Block 2 der Anlage und stolperten unterwegs auf die mumifizierten und skelettierten Reste einer Katze – armes Tier! Muss sich irgendwie in die Anlage verlaufen haben und fand wohl keinen Ausweg mehr. Schade sowas. :(

 
(Das Katzenskelett. Armes Tier!)  

In Block 2 konnten wir ein paar recht gut erhaltene Dinge sehen, der Turm war noch relativ gut erhalten, wurde von uns aber nicht weiter erklettert. Heizungen noch an Ort und Stelle und die originale Wandfarbe war noch gut erhalten. Meist ist das ja alles weiß gestrichen, hier gab es stellenweise ein schönes Grün. Mal was anderes! Für unsere beiden „Neuen“ war das richtig spannend, wir kannten solche Kampfblöcke ja bereits. So viel war hier aber nicht unbedingt zu entdecken, wir machten uns relativ bald wieder auf den Weg nach unten. Zurück in der Hauptgalerie wollten wir dann zu Block 1- und standen vor tiefem Wasser. Ohne Stiefel eigentlich kein Weiterkommen, versuchten wir unser Glück auf den seitlichen schmalen Absätzen der Galerie und hangelten uns an den Rohren langsam vorwärts. Nach einem Knick aber das Aus – die Vorsprünge machten eine große Pause, so kamen wir also nicht weiter. Das Ganze also wieder zurück. Die beiden anderen sind mit ihren hohen Stiefeln durchgekommen, mussten aber tw. auch erheblich springen und klettern. Wir haben uns dann schon mal die Kaserne und den Abwasserstollen angesehen.

 
(Geschützturm in Block 2.)  

(Elektroheizung in Block 2. Aussergewöhnliche Farbgebung bei den Wänden.)  

(In der Kaserne, doppelstöckige Schlafräume. Oben noch zu erkennen: Der Geschützturm in Block 2.)  

In der Kaserne war es spannend zu sehen, das die Betten in den zweistöckigen Räumen anders aufgebaut waren, als sonst in den den POs. Hier waren Reste von Holzdecken zu sehen, so das die Räume deutlich enger belegt werden konnten als in anderen Werken. Auch die gut erhaltene Kammer des Chefs der PO war klasse, man konnte die Leiter gut hochklettern und kam oben in einen recht nett eingerichteten Raum heraus. Leider war es in der Enge nicht möglich, wirklich gute Bilder zu machen.

Schade war, das hier Kabeldiebe zuschlugen und Feuer gelegt haben. Die Decke war erheblich verrußt, die Luft nicht sehr gut und die Wände im Bereich des Krankenreviers sahen aus.. ging gar nicht. Auch die Gänge Richtung Block 4 sahen erst nicht besser aus, wir waren froh aus dem Bereich dann irgendwann raus zu sein. Der begehbare Abwasserstollen war auch eine Enttäuschung – am Ende war kein Notausstieg zu sehen, die Stollen wurden so angelegt damit die Rohre nicht unter hohem Druck stehen mussten. Wieder was gelernt…

(Ausgebrannter Raum im Kasernenbereich. Direkt hierneben hatten Metalldiebe Kabelummantelungen verbrannt.)

(Rußgeschwärzte Decke in den Verbindungsgängen zu Block 4 und Abwasserstollen.) 

Wir kletterten dann die erheblich vermüllte Treppe zu Block 4 hoch und wurden dort oben mit schönen Wandmalereien begrüßt – so gut erhalten sieht man das ja nicht oft. Ansonsten gab es hier oben das übliche Bild: Verrostete Betten, Scharten und zerstörte Ventilationseinrichtungen. Toll: Die Sprachrohre zur Kommunikation waren nicht nur intakt, sie funktionierten sogar noch!

 
(Sprachrohre in Block 4)

Auf dem Weg nach unten trafen wir dann wieder die beiden anderen Touris, die uns berichteten, dass Block 1 genauso wie 2 aussehen würde. Schade, dass man es nicht gesehen hat, aber halt dann auch kein Beinbruch… Wir haben uns noch eine Weile unterhalten und sind dann langsam Richtung Ausgang gegangen, unterwegs unsere Knicklichter wieder einsammelnd. Nach dem langen Aufstieg zum Eingangsblock, sind wir dann durch den Matsch wieder rausgerutscht. Insgesamt waren wir drei Stunden in dem System unterwegs - und wir haben einen Block nicht gesehen. Also auch eine PO ist immer ein lohnenswertes Ziel und man kann dort recht viel zeit verbringen.

Am Auto gab es dann erst einmal eine ordentliche Stärkung und Diskussion, was mit dem angebrochenen Tag weiter passieren sollte. Wir einigten uns darauf, nicht zur GO Mont des Welches zu fahren, sondern unser Glück zunächst in Kerfent zu versuchen, die als PO viel kleiner und in gut zwei Stunden durchaus erkundbar sein könnte, so sie denn offen wäre. Anschließend sollte es zum PO Bambesch weiter gehen, diese als Museum ausgebaute Petit Ouvrage hatte an dem Tag angekündigt, das einige Reenactment-Leute mit Fahrzeugen, Uniformen und Originalausrüstung zugegen wären. Das wollten wir uns natürlich nicht entgehen lassen.

Größere Kartenansicht 

Wir fuhren also Richtung Kerfent und trafen dort nach nicht allzu langer Fahrt im Wald ein. Allerdings stellten wir erschrocken fest, dass uns etwas die Zeit davon lief, weswegen wir nur kurz schauten, ob wir denn an der richtigen Stelle für „nach Bambesch“ wären. Waren wir wohl. Also gewendet, zum PO Bambesch gefahren und dort dann die geführte Tour mitgemacht.

(Restaurierte Fahrzeuge vorm Bunkereingang.)  

(Der zerschossene Eingangsbereich und die ersten Reenactmentleute.)  

Vor dem Bunker konnte man einige tolle Fahrzeuge sehen und auch stilecht gekleidete Besucher. Faszinierend für Fotos, denn so sah das alles noch wesentlich authentischer aus. Der Bunker selber ist schon seit langem ein Museum, tatsächlich das erste Maginotlinienmuseum überhaupt. Sensationell gut erhalten und wirklich sehenswert, vor allem auch recht günstig. 5 Euro pro Nase – da kann man nicht meckern.

Kerfent und Bambesch wurden 1940 durch die Deutschen von hinten angegriffen. Hintergrund: Nach und nach, um eine zusammenhängende Front zu bilden, nahm der französische Generalstab mehrere Einheiten zurück, die bisher die Maginot-Linie beschützten da die deutschen Einheiten nördlich des Endes der ausgebauten Linie bei Sedan ja durchgebrochen waren. Die Infanteriedivisionen, die den Festungssektor von Faulquemont beschützten, gingen auch zurück. Nur vereinzelte Festungsregimente blieben, um den Rückzug zu decken.

Am 13. Juni 1940 (die Deutschen waren schon in Paris) wurde die Maginot-Linie aufgegeben. Nach und nach gingen die Regimente zurück in Richtung Vogesen und ließen die Männer der Panzerwerke allein um "den Boden zu schützen und für den Rückzug zu sorgen".

(Französische authentische Uniformen und ihre Träger - wie eine Zeitreise!)  

(Aus der Nähe - die Eingangsscharte.)  

(Die bekannten Filteranlagen in gutem Zustand.)  

Am 15. Juni, werden die Panzerwerke des Festungssekor Faulquemont auf Befehl geräumt, während eine starke deutsche Offensive gegen das benachbarte Gebiet der Saar stattfand. Die 5 kleinen Werke des befestigten Gebiets von Faulquemont befanden sich allein ohne Schutz. Wie es geplant war, waren die Männer bereit die Anlagen zu sabotieren und sich zurückzuziehen. Aber sie sollten ihre Stellung noch 2 Tagen halten.

Am 17. Juni, als alles für die Evakuierung bereit war, traten mehrere deutsche Truppenteile hinter den Panzerwerke an. Eingeschlossen, entschieden sich die französischen Offiziere für eine Gegenwehr.

(Lauffähiger Diesel!)  

(Beeindruckende Kolben an der Werkstattwand.)    

(Mit dem Tourguide auf dem Weg in einen der Kampfblöcke.)    

Die 95.ID und die 167.ID schlossen langsam die Panzerwerke der Maginot-Linie des befestigten Gebiets von Faulquemont und Boulay ein. Am 20. Juni 1940, griff die 167.ID das kleine Werk "Bambesch" mit einer 88mm Flak an. Am selben Abend wird der zweite Block des Panzerwerkes evakuiert. Die Offiziere des Bambesch, ohne Hilfe von außen hilflos gegenüber dem Angriff, ergeben sich.

Derart gebrieft folgten wir dem Tourguide ins Werk, an einer wartenden Gruppe Franzosen vorbei, denn nur ein paar Minuten zuvor begann eine deutsche Führung. Im Eiltempo ging es also durchs Obergeschoss des Eingangsblocks bis wir den Rest der Führung erreichten. Im exzellent ausgestatteten Eingangsbauwerk konnte man wunderbar sehen, wie die Eingangsverteidigung funktionierte (binnen 30 Sekunden… :/ ), wie die Filterräume im Neuzustand ausschauten und wie der Fahrstuhl nicht abgestürzt aussieht.

(In der Küche.)    

(Wunderschön erhaltener Herd mit Abzug.)    

Nach ein paar Minuten hatten wir dann zur Hauptgruppe aufgeschlossen und uns erwartete  eine exzellent erzählte Tour an vielen hervorragend erhaltenen Einrichtungen des Bunkersystems. Es ging über die Treppe hinab zur Hauptgalerie, wo wir uns zunächst die Maschinenräume und Kaserneneinrichtungen anschauten.

Highlights waren hier auf jeden Fall die Küche, stilecht mit alten Ausrüstungsgegenständen versehen. Auch die Maschinenräume waren sehr beeindruckend, der Dieselgeruch aber doch recht penetrant. Uns störte das nicht so sehr, aber einige mitgeschleifte Damen hielten sich erstmal die Nasen demonstrativ zu. Nunja.

(DAS ist ein Männerschlüssel!)    

(Turmmechanik.)